汽车内饰修复翻新及护理方法

 

一、汽车真皮内饰如何护理和修复
 

 

   汽车内饰能够用到真皮的部位主要在坐椅、方向盘、车门板等区域，同时也是汽车内饰使用和耗损比较高的地方。汽车真皮内饰的分层一般分为色层、皮层、纤维层，而我们平时经常见到的汽车真皮内饰褪色一般指色层脱落，而真皮内饰修复也主要是对色层进行修复。下面以汽车真皮坐椅为例，介绍一下整个真皮座椅翻新的过程。

（1）真皮座椅清洗

   首先要用软毛刷、半湿毛巾对需要修复、有皱纹的皮面进行细致的清洁，因为这些位置的积尘很多，清洗之后用干毛巾擦干。经过这样的准备工作才能保证皮革表面的清洁和干爽，才能保证真皮修复材料更好地渗透皮层。

（2）真皮座椅打磨

   用水砂纸打磨需要修复的真皮表面，对于已经龟裂的真皮也要一并去除，打磨完成后可以用牙刷或软毛刷将碎屑刷除。

（3）真皮软化补伤

   在处理过后的真皮表面涂上皮革软化剂，皮革软化剂能够让硬化的真皮变得柔软，然后再按照“填充——打磨——填充——打磨”的顺序在需要修复的真皮表面涂上补伤膏，整个过程和汽车喷漆的工序稍有相似，只不过处理对象是真皮不是油漆和铁面。

（4）真皮上色

   在对真皮上色前还要在皮层表面喷一层处理剂，主要作用是分解和消除皮层污渍、纤维，然后尽快在60～150秒内完成上色。上色要对应色卡选定颜料、用喷枪均匀喷涂皮层，Zui后再喷上起到固色作用的后处理剂。

   汽车真皮座椅修复的费用根据车型的不同在1000多元至2000多元，真皮方向盘修复在300元左右。因为在汽车用品店或汽车用品批发市场购买一套汽车真皮也有比较便宜的，所以经济型车做汽车真皮座椅修复这类项目也许不太划算，但是由于高档汽车的一套真皮至少要上万元，而且很难购买到，因此如果高档汽车的真皮内饰出现一些不太严重的皮面损伤，进行修复就比较划算。更重要的是，汽车真皮内饰修复可以把陈旧的汽车皮革制品变废为宝、减少社会对木材及动物皮料的消耗量，其环保意义也是不小，汽车仪表翻新也同样有节省不少资源和费用。

 

二、汽车真皮内饰护理知识
 

汽车真皮内饰主要有汽车真皮座椅，真皮方向盘，车门蒙皮及门把套等，这些汽车真皮内饰在使用过程中易出现以下缺陷。

 

（1）松面

  真皮座椅等内饰在使用一段时间后出现松驰现象称为松面。

  ①产生原因。一是原皮革质量决定了它的使用寿命较短，出现过早松驰；二是真皮座椅的包皮制造质量较差；三是使用时不注意保养，导致皮革老化，弹性降低所致。

  ②解决方法。若是由于制作上和皮质上的原因出现松面，只能重新包皮或更换。若是使用不当导致松面，应加强保养，适当修复，注意日常护理。

 

（2）裂浆、露底及掉浆

   汽车真皮内饰表面被顶起或揪起时出现裂纹，即为裂浆。真皮内饰露出底层纤维时称为露底，真皮内饰涂层脱落称为上掉浆。

   ①产生原因。一是涂层延伸性与皮革的延伸性不一致，涂层材料使用不当。配方不合理或涂层过厚；二是严重老化或硬划伤所致。

   ②解决方法。一是制造时严格把握质量关；二是使用时注意保养；三是更换或进行专业的汽车真皮内饰修复翻新。

 

（3）油霜

  汽车真皮内饰表面形成粉状油脂渗出物，叫做油霜。尤其是在低温天气时容易出现。且擦拭后不久仍将重复出现。

  ①产生原因。一是真皮原料中本身含有的高熔点、硬脂酸等脂类物质没有除净；二是皮革被油性污物污染。

  ②处理方法。一是更换；二是做适当的除油、去污处理。

 

（4）僵硬

  ①产生原因。使用时间太长，革内油脂逸失较多，皮革自然老化；水浸；洗涤清洁不当；上光打蜡材料不当或涂层太厚；皮革翻新时吸收浆料太多。

  ②解决方法。注重日常保养，合理保护上光；清洁、翻新处理要遵守操作规范；防止污染物浸蚀。

 

 三、汽车真皮内饰清洁上光护理
 

（1）产品选用

在汽车用品中有专用的皮革清洁上光护理用品。如去污剂、洁面剂、脱色剂、软化剂、打底剂、固定剂、各色色浆等。上述清洁护理品多用于皮革修复翻新，对于皮革翻新，要达到保质保量作业效果，须专业人员进行操作，在一般性美容中，主要用清洁上光用品对皮革进行翻新护理。常用真皮护理品有英特使m-888真皮清洁柔顺剂，m-999真皮上光保护剂等。

（2）清洁上光作业

  ①清洁。吸尘处理；喷施清洁柔顺剂，浸润1~2min，擦拭擦干。②上光。喷施上光保护剂，浸润1~2min，根据需要或不同产品的要求，决定是否进行擦拭处理；上光后要进行必要干燥处理，如风干或烘干等。

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